一、泵或马达的噪声
(1)吸空现象是造成泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混进空气后，易在其高压区形成气穴现象，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致注塑机液压系统产生气蚀噪声。其主要原因有：
①液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，使空气渗透。
②液压泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，造成空气进进o
②油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。
当液压泵工作中出现较高噪声时，应首先对上述部位进行检查，发现题目及时处理。
(2)液压泵内部元件过度磨损，如泵的缸体与配流盘磨损、拉伤，使液压泵内泄漏严重，当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动，引发较高注塑机液压噪声。此时可适当加大三角槽，以改善内泄漏对泵输出流量的影响。
(3)液压泵配流盘也是易引发注塑机液压噪声的重要元件之一。配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，继而引发较高噪声。在正常修配过程中，经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，也将产生较大噪声。在装配过程中，配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，并且其尖角方向与缸体的旋向须相对，否则也将给注塑机液压系统带来较大噪声。
二、溢流阀的噪声
溢流阀易产生高频噪声，主要是先导阀性能不稳定所致，即为先导阀前腔压力高频振荡引起空气振动而产生的噪声。其主要原因有：
(1)油液中混进空气，在先导阀前腔内形成气穴现象而引发高频噪声。此时，应及时排尽空气并防止外界空气重新进进。
(2)针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损，使针阀锥面与阀座不能密合，造成先导流量不稳定、产生压力波动而引发噪声，此时应及时修理或更换。
(3)先导阀因弹簧疲惫变形造成其调压功能不稳定，使得压力波动大而引发噪声，此时应更换弹簧。
三、液压缸的噪声
(1)油液中混有空气或液压缸中空气未完全排尽，在高压作用下产生气穴现象而引发较大噪声。此时，须及时排尽空气。
(2)缸头油封过紧或活塞杆弯曲，在运动过程中也会因别劲而产生噪声。此时，须及时更换油封或校直活塞杆。
四、管路噪声
管路死弯过多或固定卡子松脱也能产生振动和噪声。因此，在管路布置上应尽量避免死弯，对松脱的卡子须及时拧紧。
